日本SMC增壓閥是一種可將液壓傳動(dòng)系統中的低壓油按比例轉化為高壓油的增壓閥，屬液壓傳動(dòng)領(lǐng)域。它是由閥體、增壓器以及液動(dòng)換向閥等構成。通過(guò)閥體中的進(jìn)、回油道，控制油孔以及泄油閥的配合，將增壓器和液動(dòng)換向閥有機的結合在一起。
增壓閥是以壓縮空氣為動(dòng)力源的一種活塞式增壓閥，當進(jìn)氣時(shí)增壓氣控閥的閥芯往復切換工作，控制增壓閥活塞以極快的速度作往復動(dòng)作，隨著(zhù)輸出壓力的增壓，活塞的往復速度減慢直至停止，此時(shí)，增壓閥輸出的壓力恒定，能量消耗低，各部件停止工作，無(wú)論何種原因造成保壓回路壓力下降，增壓閥將自動(dòng)啟動(dòng)，補充泄漏壓力，保持回路壓力恒定。
漏液原因：
由于日本SMC增壓閥經(jīng)過(guò)的液體為零下一百多度的低溫LNG，很容易閥芯與閥體凍死，在開(kāi)啟或關(guān)閉增壓閥時(shí)用力過(guò)大或強行開(kāi)啟，易造成閥芯密封組件磨損漏液；
處理措施：
1）采用濕抹布遮蓋增壓閥，等整體結冰后停止漏氣；
2）采用冷水澆注增壓閥，等結冰后停止漏氣；
預防措施：
在增壓閥處于結霜狀態(tài)下，輕輕開(kāi)啟或關(guān)閉，若發(fā)現無(wú)法擰動(dòng)，采用冷水澆注，解除凍死狀態(tài)后，開(kāi)啟或關(guān)閉日本SMC增壓閥，此方法可有效提升閥芯使用壽命，請大家注意。
