上海天籌自動(dòng)化設備有限公司可對
費斯托FESTO氣缸直銷(xiāo)，公司有著(zhù)雄厚的企業(yè)團隊，強大的技術(shù)力量，多年的行業(yè)經(jīng)驗，高學(xué)歷的人員配置，Festo在氣動(dòng)和電驅動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng )新能為您提供更高的生產(chǎn)力，幫您實(shí)現業(yè)務(wù)的成功。為工業(yè)和過(guò)程自動(dòng)化提供的產(chǎn)品范圍從單一元件到即插即用的解決方案。
FESTO氣缸薄且輕，在保持既有動(dòng)作精度和使用壽命下，軸向尺寸僅為一般氣缸的1/2~1/3.設計采用簡(jiǎn)易的組裝方式，方便裝拆及維修；埋入式安裝方式，不需要安裝附件，節省空間，后端蓋與缸體的連接方式，早期是采用彈簧鋼C型卡環(huán)，后又發(fā)展為擠壓鉚合，現在兩種連接方式并存。
FESTO氣缸端蓋上設有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(cháng)氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵，現在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
前后端蓋直接通過(guò)螺絲旋在缸筒上。
具有內螺紋的六角固定螺絲，用于元件的安裝。
通過(guò)溝槽蓋可將傳感器槽封住，使得缸筒表面更加平滑，還能保護傳感器電纜，防止異物進(jìn)入傳感器槽。
在速度較高或頻率較快的情況下，輔助緩沖環(huán)有助于進(jìn)一步吸收能量。
標準化的氣缸及產(chǎn)品模塊。
Festo氣缸體與氣缸蓋襯墊接觸的表面不平，可用磨、銑的方法修復，也可用鏟刀鏟平，或涂上研磨膏，把缸蓋放在缸體上扣合研磨。用肉眼檢查各個(gè)氣缸是否有劃痕。如果發(fā)現有較深的劃痕，應對所有氣缸重新鍵孔。氣缸孔可經(jīng)兩次鈴磨。如果有必要時(shí)，應更換氣缸體。
