PISCO調速閥是由定差減壓閥與節流閥串聯(lián)而成的組合閥。節流閥用來(lái)調節通過(guò)的流量，定差減壓閥則自動(dòng)補償負載變化的影響，使節流閥前后的壓差為定值，消除了負載變化對流量的影響。
調速閥利用負載壓力補償原理，補償由于負載變化而引起的進(jìn)出口壓差的變化，使壓差基本趨于常數，壓力補償元件通常是定差減壓閥或定差溢流閥，因而調速閥分別稱(chēng)為定差減壓調速閥或定差溢流調速閥。
要求：
(1)進(jìn)出油腔較小壓差指節流口全開(kāi)，通過(guò)額定流量時(shí)，閥進(jìn)出油腔的壓差，一般在1MPa左右。如果壓差過(guò)低，減壓閥部分不能正常工作，就不能對節流閥進(jìn)行有效的壓力補償，因而影響流量的穩定。
(2)流量調節范圍流量調節范圍越大越好。并且調節時(shí)，流量變化均勻，調節性能好。
(3)較小穩定流量指PISCO調速閥能正常工作的較小流量，即流量的變化率不大于10%,不出現斷流的現象。一般單向調速閥的較小穩定流量為額定流量的10%左右。
(4)不易堵塞特別是小流量時(shí)要不易堵塞。
(5)通過(guò)閥的流量受溫度的影響要小。
(6)PISCO調速閥內泄漏小即節流閥全關(guān)閉時(shí)，進(jìn)油腔壓力調至額定壓力時(shí)，從閥芯和閥體配合間隙處由進(jìn)油腔泄漏到出油腔的流量要小。
