日本CKD緩沖器FCK-M-0.5-C 如果物體裝上活塞桿的話(huà)，其動(dòng)作傳達至被活塞與內缸筒封閉的壓力室內的油。 壓力室內的油從設在內缸筒上的小通孔流出 此時(shí)產(chǎn)生如下述公式所示的阻力F。 F=av 2 +bv+cx（v表示沖擊速度、x表示移動(dòng)行程。 a?b?c 為常數。）
更新時(shí)間：2024-05-22
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產(chǎn)品型號：
日本CKD緩沖器SKL-1208 緩沖器市場(chǎng)優(yōu)勢： 實(shí)現平穩的停止（通過(guò)采用狹縫式節流孔機構，實(shí)現 平穩的沖擊吸收特性 采用狹縫式節流孔機構，節流孔面積會(huì )隨活塞的 移動(dòng)平穩減小。 實(shí)現了理想的三角波形，以靈活的吸收特性降低 沖擊力）
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安裝.調試時(shí) 日本CKD維修包SCS-N-125K/Z 行程調節SCS-P 注意進(jìn)行行程調節時(shí)緩沖無(wú)效 耐熱行SCS-T 注意未安裝磁鐵
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日本CKD節流閥DVL-S-06-H44-020 實(shí)現可目視的流量調整及 控制,采用具有線(xiàn)性流量特性的旋轉針閥。 可以在刻度盤(pán)上顯示轉數。 任何人均可以簡(jiǎn)單、 準確地對氣缸進(jìn)行速度和各種流量調整， 并且這種調整具有高度再現性。 附刻度盤(pán)針閥DVL-S·DVL-N。
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日本CKD氣缸SSD-K-32-60 Z高使用壓力Mpa 1.0 Z低使用壓力Mpa 0.1 0.05 保證耐壓力Mpa 1.6 環(huán)境溫度 -10-60（不得凍結） 配管口徑 M5 RC1/8 RC1/4 RC3/8 行程允許誤差 +2.0 使用活塞速度
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